28.05.06 La nuit sur le bateau a ete paisible et tres appreciee.
Malheureusement nous devons nous lever a 7h pour prendre le petit dejeuner mais le fait de continuer notre petit periple dans la Baie nous fait sauter de notre lit tels des petits cabrits.

Nous visitons un village flottant (Photo) et apprenons que pres de un
millions de Vietnamiens pecheurs vivent sur l'eau sans electricite, sans
TV, sans journaux, ..... Est-ce eux ou nous qui avons la meilleure vie? ....
Pour notre plus grand plaisirs le bateau continue sa route avant de faire un
petit stop "baignade".

La Baie d'Along, un lieu magique, un lieu de reve malgre le ciel couvert
(Photos).

De retour a Hanoi nous prenons le temps de savourer un bonne patisserie tout
en digerant cette fabuleuse journee passee dans la baie.

A 22h nous prenons le train de nuit direction Sapa au Nord du Vietnam.

27.05.06 Depart a 8h pour passer 1 jour dans la Baie d'Along. Depuis Hanoi
nous avons 3h de bus avant d'embarquer sur un petit bateau de 8 places. Nous
sommes avec un couple de canadiens, un couple d'americains et un couple
d'alemands.

Nous debutons le tour dans la Baie par un petit repas de dix plats, si peu!,
Nous sommes confortablement installes autour d'une table a l'abri de
l'orage. Apres le repas, l'orage ayant passe son chemin, nous nous relaxons
sur les transats alignes sur le pont.

Les iles calcaires de la Baie d'Along sont parsemees de milliers de grottes,
nous en visitons une avant de prendre les kayaks pour une viree de 1h dans
ce dedale d'iles. Magnifique, le silence, les paysages, tout est reuni pour
rendre ce lieu magique (Photos).

Ensuite on se baigne un peu avant de remonter sur le bateau ou nous passons
une tres belle soiree qui se termine par une petite partie de peche aux
calamars.

26.05.06 Nous voici a la capitale ou nous passons la matinee a trouver un
tour honorable pour visiter la Baie d'Along. L'apres-midi nous marchons dans
les rues de Hanoi qui sont plus paisibles que celles de Saigon. On est
egalement surpris de voir des arbres le long des rues.

Nous nous rendons au temple "Ngoc Son" qui s'eleve sur un ilot ombrage au
centre du lac "Hoan Kiem". Pour nous rendre sur la petit ile nous empruntons
un tres beau pont de bois rouge au doux nom de "The Huc (Soleil Levant) et
datant de 1885 (Photo). Un orage menace, nous nous refugions sur une superbe
terrasse surplombant le lac "Hoam Kiem" (Photo) avant de dehambuler dans les
rues de Hanoi.

En fin d'apres-midi nous assistons a un spectacle de marionnettes dans l'eau, tres cool (sans jeu de mots). Cet art millenaire demeure confine
dans le nord du Vietnam etait a l'origine un passe-temps des paysans qui
travaillaient toute la journee dans les rizieres.

Nous finissons la journee dans un tres bon restaurant ou nous mangeons dans
des cyclo-pousse. L'orage a l'exterieur tombe ce qui n'est pas rare ces
derniers jours.

25.05.06 Matinee relaxe avant de faire une marche a travers Hue. Il fait 32
degres et il n'y a pas un souffle de vent pour nous rafraichir.

Nous rencontrons Hoa, un chauffeur de cyclo-pousse, qui nous propose un tour
de 1h dans la vieille de Hue. Il ne veut rien entendre quand on lui demande
un deuxieme cyclo-pousse, pas de probleme nous dit-il. Il faut tout de meme
dire que ses molets sont tres bien affutes.

Dans un premier temps nous faisons le tour exterieur de la citadelle qui est
presque plus belle de l'exterieur (Photo) que de l'interieur. Hoa nous
emmene au musee de la guerre ou nous passons tout droit pour rejoindre le
prochain musee qui est plus interessant. On peut y voir les mobiliers, les
vaisselles et les habits qu'utilisaient la famille imperiale et ainsi nous
faire une idee de la richesse et du confort de leur vie. Ensuite nous nous
rendons vers deux lacs tres paisibles ou nous visitons un monastere situe
sur une petite ile ou vivent cinq moines vegetariens. Hoa nous montre
comment implorer Bouddha pour avoir de la chance durant nos vies. Nous
renmontons dans le cyclo-pousse direction une ancienne batisse ou vecu le
grand leader communiste M. Ho Chi Minh.

Nous passons la fin d'apres-midi dans les rues et cafes de Hue avant de
prendre l'avion de 20h pour rejoindre Hanoi.

24.05.06 On s'accorde une petite grasse matinee jusqu'a 8h puis rejoignons
Nin et Minh qui vont nous guider sur leur moto a travers la region de Hue.

On commence par la visite d'un petit pont couvert constuit en 1776 pour
relier deux villages pour permettre aux voyageurs de s'y reposer a l'abri.
On est dans la campagne ou beaucoup de vietnamiens s'affairent a preparer
les rizieres. Labourage, lissage, sulfatage et piquage de pousses (Photo)
sont effectues dans toute la plaine qui nous entoure.

Ensuite nous nous rendons sur une colline afin d'y observer la tres belle
"Riviere des parfums". Ce point de vue imprenable a ete un site strategique
lors de la guerre, on peut encore y voir des bunkers americains. C'est
toujours tres bizarre de se retrouver sur un site ou beaucoup de soldat ont
trouve la mort pour une cause que seuls les politiciens pouvaient
comprendre.

Nous nous rendons dans un monastere bouddhiste ou les moines sont a l'heure
de la priere et nous pouvons assister au repas pris dans un silence strict
et impressionnant. Apres quoi nous visitons le tombeau de l'empereur Ngyen
Tu Duc. Le tombeau est constitue d'un ensemble de constructions qui
servaient, avant la mort de l'empereur, de lieu de travail et de repos pour
celui-ci. Apres sa mort le site a ete transforme en temple en sa memoire et
celle de la reine. Une petit lac amenage au coeur de cet ensemble permet de
faire une petite promenade tout en observant les superbes fleurs de lotus
(Photo).

Puis nous visitons une arene construite par l'un des empereurs pour le
combat entre elephants et tigres qui se soldait toujours par la defaite du
tigre a qui on avait prealablement coupe les canines et les griffes!!.

L'apres-midi nous visitons une pagode Cham dont le decor est tres verdoyant
et dont la tour est tres belle (Photo). Puis nous nous rendons dans
l'enceinte de cite imperiale de Hue ou nous pouvons nous faire une idee de
la vie et de l'habitat des anciens empereurs et de leur cour. Petit passage
au marche avant de rejoindre notre GH ou nous retrouvons avec plaisir l'air
conditionne.

Soiree "same same but different" de la veille.

Bon anniversaire Delphine

23.05.06 Leves a 5h30 pour sauter sur nos motos conduites par deux locaux
ayant l'experience de la conduite "rodeodesque" sur les routes
vietnamiennes.

Vers 8h nous rentrons sur le site de "My Son" (Photos) qui est le plus grand
site de vestiges de l'ancien royaume du Champa et autrefois habite par le
peuple "Cham". Les ruines actuelles datent du 11eme siecle. Malheureusement
beaucoup ont ete detruites apres que les americains aient bombardes le site
pour combattre le camp de l'armee du Nord etabli sur ce lieu historique. Le
site n'est donc plus tres etendu.

Situe au pied de collines dans une foret dense ou quelques rivieres
serpentent l'endroit est vraiment calme et s'y promener est un reel plaisir.

Nous quittons "My Son" vers 10h en remarquant que le fait de se lever tot
pour visiter le site permet non seulement de profiter de la fraicheur
matinale mais egalement d'eviter la horde de touriste affluent lors de notre
depart.

Dans l'apres-midi nous prenons le bus pour Hue. Le long de la route nous
sommes surpris par la topographie. Nous nous attendions a de longues
plaines, ou la conduite serait rapide, mais la cote du Vietnam est tres
accidentee et le bus peine a gravir les collines qui se succedent.

Lorsque nous arrivons a Hue les orages du soir tres frequents s'abattent sur
la ville. Nous prenons un tres bon repas dans un resto proche de notre GH et
rencontrons un jeune Vietnamien. La journee il est guide et le soir serveur
dans ce restaurant, nous lui reservons un tour pour demain avant de
rejoindre notre GH ou nous lisons, ecrivons, et regardons le journal sur TV5
Monde.

22.05.06 Petite grasse matinee tres appreciable avant de nous attaquer a
quelques taches administratives (Change, reservation de billets d'avion,
copie de CD, .....). L'apres-midi est consacree a la visite de Hoi An qui
fut autrefois un important port economique ou chinois, japonais, espagnols,
portugais et vietnamiens echangeaient tissus, cafe, the, poteries, ....

Le commerce etant tres important certaines communautes se sont etablies a
Hoi An. Des maisons, des lieux de culte, des ouvrages divers de styles
chinois ou japonnais ont ete construits dans et autour de la ville (Photo
d'un pont). Ces edifices du 17 eme siecle sont encore en bon etat et sont
classes au patrimoine mondial de l'UNESCO. Nous y faisons le tour et
admirons les specificites des constructions, leurs decorations, leurs
mobiliers et leur jardin. La chaleur est a nouveau ecrasante et une petite
biere hoi sur le chemin nous permet de retrouver un peu de vie.

Soiree terrasse, good.

21.05.06 Pour ce dernier jour de notre periple "Easy Rider" nous retrouvons
un ciel couvert mais sans pluie. Nous poursuivons sur la piste "Ho Chi Minh"
sur quelques kilometres dans une jungle tres dense (Photo) avant de visiter
la minorite "K'du". Leurs specificites sont d'une part leur grande maison ou
vivent plusieurs familles mais aussi leur style de vie matriarcale.

En milieu de journee nous quittons la piste "Ho Chi Minh" (Photo) pour
redescendre vers la cote ou nous retrouvons la mer de Chine.

Nous arrivons a "Hoi An" vers 16h, heureux de cette experience fort
enrichissante et tres instructives.



PS: Pour plus d'informations (Destinations, contacts, ....) vous pouvez nous
laisser un commentaire avec votre adresse e-mail. Nous nous ferons un
plaisir de vous contacter.

20.05.06 Cette fois la pluie ne nous fera pas de cadeau. Nous prenons la
route sous une petite pluie et nous arretons pour visiter une eglise
construite par les francais en utilisant uniquement du bois. Ensuite nous
visitons un orphelinat accueillant les petites tetes noires des minorites.
La region de Kon Tum est tres riche en minorites, surtout "Ede" et "Banhar".
Nous visitons un village "Bahnar" ou nous decouvrons un style de vie
precaire ou tradition et modernite se melent a la vie citadine. La pauvrete
est visible et nous sommes emmerveilles devant les sourires que nous offrent
petits et grands. La typicite de ces ethies sont leurs corbeilles qu'ils
portent sur le dos comme une hotte mais aussi leurs maisons communes (Photo
"Ede") ou les jeunes passent la nuit afin de surveiller le village.

Le sol dans la region de Kon Tum est tres argileux et beaucoup de
briquetteries exploitent le terrain pour le transformer en briques ou tuiles.
Nous visitons l'une de ces briquetteries tres rudimentaires mais efficaces
pour le pays (Photo).

Hein nous presente quelques sites importants durant la guerre avant de nous
emmener au pied de la tres fameuse "Charlie hill" qui a ete prise par les
communistes apres une bataille tres sanglante. La perte de ce point
strategique a sonne le debut de la retraite des americains.

Toujours sous la pluie nous poursuivons notre chemin sur la route Num 14
avant de prendre la piste "Ho Chi Minh". Cette piste construite lors de la
guerre par les communistes permettait d'approvisionner l'armee du Nord
combattant dans les territoires du Sud. Cette piste a fait l'objet d'un
reamenagement total qui a abouti par l'ouverture, il y a 2 ou 3 ans, d'une
route a buts commerciales et touristiques.

Mouilles jusqu'aux os nous arrivons enfin a "Phuoc son" ou nous passons une
soiree tres humide.

19.05.06 Le ciel est couvert et Hein, le meteorologiste du groupe, nous
annonce de la pluie durant la journee!!.

Nous faisons une halte proche d'un pont bombarde durant la guerre. Il n'est
pas detruit mais juste endommage pour le rendre inutilisable. Apres quelques
kilometres nous nous arretons dans un marche frequente par les tribues
minoritaires. Les etales de viandes, de poissons, de legumes, de fruits et
de fleurs sont tres colores mais aussi, pour certains, plein de mouches!!

Nous roulons sur la route Num. 14 le long des cretes. Cette route etait tres
strategiques pour les americains et pour proteger les transports d'hommes,
d'armes et de munitions les cotes de celle-ci ont ete asperges de gaz orange
sur pres de 150m detruisant toute vegetation. Ce poison est aujourd'hui
encore present dans les sols et seuls les cultures avec racines peu profondes
peuvent etre plantees. Malheureusement certaines minorites pauvres ne
peuvent respecter cette regle au risque de problemes medicaux tres
importants et irriversibles.

Ensuite nous visitons une petite fabrique de nouilles de riz puis decouvrons
le fruit donnant la noix de cajou. Le noyau contenant la noix de cajou se
developpe a l'exterieur du fruit qui est semblable a une petite pomme,
dingue!. Poursuivant notre route nos nez sont attires par des effluves de
poivre, pas etonnant nous dit Philippe car le poivre est cultive et seche
dans toute la region.

Apres le repas nous nous arretons dans une plantation d'Hevea datant de
l'Indochine et qui a ete la propriete de la celebre firme de pneus
"Michelin". La recolte de la resine blanche permet apres transformation de
frabriquer de beau pneus tout noirs.

Vers 15h nous arrivons a proximite de Pleiku et faisons une petite marche
sur les rives du "Lac de la mer" ou le paysage est encore une fois
magnifique (Photo). Encore 80km a parcourrir durant lesquels Philippe nous
montre un arbre dont on seche l'ecorce pour en faire une colle et dont les
troncs sont utilises dans l'ebenisterie. Nous arrivons 17h a "Kon Tum" apres
avoir parcourru quelques 280km et cela sans avoir recu une seule goutte de
pluie, ouf!

Soiree barbecue de sanglier et "Tiger beer"

Bon anniversaire a l'auteur de ce blog